Vi använder cookies för att skräddarsy din upplevelse på webben och för att förbättra våra webbplatser. Om du vill veta mer om vad cookies är, hur vi använder dem och hur de kan raderas, ska du läsa vårt Uttalande om cookies Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du att cookies används



verktyg
  • A
  • A
  • A
  • textstorlek

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 

Mobil Delvac MX™ ESP 10W-30

 

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 är en dieselmotorolja med extra höga prestanda, som bidrar till längre motorlivslängd i de svåraste landsvägs- och entreprenadtillämpningarna, samtidigt som den ger utmärkta prestanda i moderna, högeffektiva motorer med låga utsläpp, inklusive motorer med avgasåtercirkulation (EGR) och efterbehandlingssystem med dieselpartikelfilter (DPF) och dieseloxidationskatalysator (DOC). Mobil Delvac MX ESP 10W-30 som är helt bakåtkompatibel, levererar även utmärkta prestanda i äldre, konventionella motorer. Oljan uppfyller eller överträffar således kraven enligt servicekategorierna API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS och CH-4 samt kraven från ledande originaltillverkare.

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 är resultatet av långvarigt utvecklingssamarbete med ledande originaltillverkare och rekommenderas för användning i en mängd olika krävande tillämpningar och driftsmiljöer inom transport-, gruv-, byggnads-, schaktnings- och jordbruksbranscherna. Denna produkt ger utmärkt skydd för de mest krävande dieselmotortillämpningarna, inklusive de Volvo-motorer som kräver oljor som uppfyller VDS-4.5, VDS-4-specifikationen. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 uppfyller eller överträffar även kraven enligt API SN-specifikationerna för bensinmotorer och blandade vagnparker.

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 har formulerats med Trimer-additivteknologi och ett blandat detergentsystem för att ge högsta möjliga prestanda i både nya och äldre motorer. Förutom att Mobil Delvac MX ESP 10W-30:s avancerade teknologi försäkrar utmärkt kontroll över oljeförtjockning på grund av sotavlagringar och ytterst stabilt TBN (totalt bastal) för långa bytesintervaller, så har den även utmärkt beständighet mot oljeförbrukning, oxidation, korrosivt och mekaniskt slitage samt avlagringar vid höga temperatur.

Nyckelfördelarna inkluderar:

EgenskaperFördelar och möjlig nytta
Överlägsen kontroll över viskositet under sotbelastningBidrar till bibehållen motoreffekt samt lång motor- och oljelivslängd
Utmärkt termisk stabilitet och oxidationsbeständighetBidrar till minskad slambildning vid låga temperaturer och mindre avlagringar vid höga temperaturer
Ypperlig kontroll över oljeförbrukningBidrar till lägre oljekostnader på grund av färre oljepåfyllningar under drift
Utmärkta TBN-reserverBidrar till förbättrat korrosionsskyd och längre oljebytesintervaller
God skjuvstabilitet bibehåller viskositetenBidrar till bibehållen viskositeten i tung drift vid höga temperaturer som resulterar i bättre slitageskydd och längre motorlivslängd
Utmärkt pumpbarhet vid låga temperaturerSnabbt oljeflöde som bidrar till mindre slitage vid kallstart
Överlägset motstånd mot korrosivt och mekaniskt slitageLång livslängd på kritiska slitytor
God kompatibilitet med olika komponenterLång livslängd på packningar, tätningar och utsläppssystem (DPF och DOC)
Uppfyller krävande specifikationer från viktiga maskinbyggare och den senaste API-servicekategorin för besnimotorerEn motorolja för blandade vagnparker

Rekommenderas av ExxonMobil för användning i:

  • De senaste högpresterande dieselmotorerna med låga utsläpp, vars efterbehandlingssystem är utrustade med dieselpartikelfilter (DPF) och diesel oxidationskatalysator (DOC).
  • Högpresterande dieselapplikationer, inklusive turboladdade motorer med EGR teknologi och dieselapplikationer som bygger på äldre, naturligt aspirerade konventionella konstruktioner.
  • Tung landsvägstransport och entreprenadapplikationer inklusive: byggnads- och gruvdrift, schaktning och jordbruk.
  • Transportfordon, som arbetar med hög belastning/vid höga hastigheter samt i kortare distributionskörning.
  • Entreprenadmaskiner som arbetar i svåra förhållanden med låga hastigheter/tunga laster.
  • Högpresterande bensinmotorer och blandade vagnparker.
  • Dieseldriven utrustning från amerikanska och europeiska tillverkare.

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 uppfyller eller överträffar följande bransch- och maskinbyggarspecifikationer:  
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN, SM
ACEA E9, E7 
Caterpillar ECF-3
JASO DH-2
Cummins CES 20086 / 20081
Isuzu DEO (w/ DPD Equipped Vehicles) 

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 har följande tillverkares godkännanden:  
Volvo VDS-4.5 / VDS-4 / VDS-3
MB-Approval 228.31 X
Deutz DQC II-10 LA X
MAN M 3575 X
Mack EOS-4.5 / EO-O Premium Plus  
Renault Trucks RLD-4 / RLD-3          
Detroit Fluids Specification 93K222/93K218                                                              

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 rekommenderas av ExxonMobil för användning i applikationer som kräver:  
API CG-4, CF

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 Värde
SAE klass10W-30
Viskositet, ASTM D 445 
cSt vid 40°C79.0
cSt vid 100°C11.9
Viskositetsindex, ASTM D 2270145
Sulfataska, vikt-%, ASTM D 8741.0
Totalt bastal, mg KOH/g, ASTM D 289610.4
Lägsta flyttemp, °C, ASTM D 97-30
Flampunkt, °C, ASTM D 92230
Densitet vid 15 °C, kg/l, ASTM D 40520.87