Informujemy, ze w celu optymalizacji tresci dostepnych na naszej stronie i dostosowania ich do Panstwa indywidualnych potrzeb korzystamy z plików cookies. Aby dowiedziec sie wiecej, czym sa cookies, w jaki sposób z nich korzystamy oraz jak je usunac, sprawdz nasze Oswiadczenie o cookies.
Kontynuujac przegladanie strony, bez zmiany ustawien dotyczacych plików cookies wyrazasz zgode na korzystanie z cookies.




narzedzia
  • A
  • A
  • A
  • rozmiartekstu

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 

Mobil Delvac MX™  ESP 15W-40

Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 to najwyższej jakości olej do silników Diesla pozwalający na przedłużenie żywotności silnika w najbardziej nawet wymagających warunkach eksploatacji zarówno na drogach jak i w zastosowaniach przemysłowych. Olej ten zapewnia doskonałe osiągi w nowoczesnych, wysokoobciażonych silnikach o niskiej emisji spalin, w tym silnikach wyposażonych w system recyrkulacji spalin (EGR) oraz w systemy obróbki spalin z filtrami cząsteczek stałych (DPF) i z katalizatorami utleniającymi do silników Diesla (DOC). Olej Mobil Delvac MX ESP 15W-40 jest w pełni kompatybilny z silnikami starszej generacji i może być stosowany z takim samym powodzeniem w silnikach konwencjonalnych. W efekcie olej ten spełnia bądź przekracza wymagania klas jakości API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS i CH-4 oraz najważniejsze wymogi renomowanych producentów sprzętu (OEM).

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 powstał jako rezultat kompleksowych prac rozwojowych podjętych wspólnie z głównymi producentami sprzętu i jest zalecany przez ExxonMobil do użycia w różnorodnych zastosowaniach, w których praca przebiega w warunkach wysokiego obciążenia, jak w samochodach ciężarowych, maszynach roboczych , w przemyśle wydobywczym, budownictwie, górnictwie kruszyw i w rolnictwie. Olej ten zapewnia wyjątkową ochronę przeciwzużyciową w silnikach Diesla stosowanych w sprzęcie takich producentów jak Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo i innych. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 spełnia także lub przekracza specyfikacje API SN / SM / SL dla silników benzynowych oraz w taborze mieszanym.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 powstał przy użyciu technologii dodatków uszlachetniających  Trimer i mieszanki detergentów w celu uzyskania jak najlepszych właściwości do wykorzystania w silnikach nowej i starej generacji. Mobil Delvac ESP 15W-40 zapewnia doskonałą kontrolę gęstnienia oleju spowodowanego osadzaniem się sadzy oraz odznacza się wysokim stopniem zachowania TBN, co pozwala na wydłużenie okresu  wymiany oleju. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii olej ten zapewnia wysoka odporność na zużycie, oksydację, korozjię  oraz tworzenie osadów spowodowane wysoką temperaturą.

Główne zalety smaru to między innymi:

WłasnościZalety i potencjalne korzyści
Doskonała kontrola sadzy i lepkościPomaga utrzymać wydajność silnika, żywotność silnika oraz oleju
Doskonała stabilność termiczna i oksydacyjnaPomaga zredukować powstawanie osadu niskotemperaturowego jak i wysokotemperaturowego
Doskonała kontrola zużycia olejuPomaga zmniejszyć koszty oleju związane z mniejszą ilością dolewek w czasie pracy
Wysoka rezerwa TBNPomaga poprawić ochronę przed korozją i wydłużyć okres pomiędzy wymianami oleju
Stabilność cięcia w danej klasiePomaga utrzymać lepkość w ciężkich, wysokotemperaturowych warunkach pracy, oraz poprawić ochronę przeciwzużyciową i żywotność silnika w wysokich temperaturach
Doskonała pompowalność w niskich temperaturachZapewnia szybszy przepływ oleju i pomaga zmniejszyć zużycie przy rozruchu w niskich temperaturach
Wysoka odporność na zużycie spowodowane korozją lub tarciemWydłużona trwałość kluczowych zużwalnych powierzchni silnika
Kompatybilność z częściami składowymi silnikaWydłużona trwałość uszczelek i systemów obróbki spalin  (DPF i DOC)
Spełnia rygorystyczne specyfikacje renomowanych producentów (OEM) oraz najnowszych klas jakości paliwa APIJeden olej silnikowy do wykorzystania w taborze mieszanym

Zalecany przez ExxonMobil do użytku w następujących aplikacjach:

  • Silniki wysokoprężne do pracy w ciężkich warunkach, w tym nowoczesne pojazdy niskoemisyjne zgodne ze standardem EuroV/VI wykorzystujace technologie takie jak filtr cząstek stałych (DPF), selektywna redukcja katalityczna (SCR),  reaktor katalityczny z filtrem cząstek stałych (CRT), katalizator utleniający (DOC) oraz recyrkulacja spalin (EGR).
  • Wysokoobciążone silniki Diesla takie jak silniki z turbodoładowaniem z zastosowaniem technologii EGR i starsze silniki z i bez doładowania, wykorzystujące tradycyjne konstrukcje.
  • Pojazdy drogowe do transportu ciężkiego, maszyny robocze pojazdy stosowane w przemyśle budowniczym, górniczym, w kamieniołomach i w rolnictwie.
  • Pojazdy drogowe zarówno pracujące w warunkach dużego obciążenia i dużych szybkości jak i samochody dostawcze pracujące na krótkich dystansach.
  • Maszyny robocze pracujące w warunkach niskich prędkości/wysokiego obciążenia
  • Wysokoobciążone silniki benzynowe i tabor mieszany.
  • Silniki napedzane olejem napędowym w sprzęcie produkowanym przez firmy amerykańskie, europejskie i japoński.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 spełnia lub przekracza następujące normy przemysłowe i produkcyjne:   
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN, SM, SL
ACEA E7, E9
Caterpillar ECF-3
JASO DH-2
Cummins CES 20086
Isuzu DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)
MAN M 3275-1

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 posiada dopuszczenia następujących producentów: 
Detroit Fluids Specifications 93K222 / 93K218 
Mack EOS-4.5 / EO-N Premium Plus 03 / EO-O Premium Plus
MAN M 3575
Deutz DQC II-10 LA
MB-Approval 228.31
Renault Trucks RLD-4/RLD-3
Volvo VDS-4.5/ VDS-4/ VDS-3 / VDS-2 

Mobil Delvac MX  ESP 15W-40 jest zalecany do użycia w aplikacjach o następujących wskaźnikach:   
API CG-4, CF-4, CF-2, CF

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 
Klasa lepkości SAE15-40
Lepkość kin., ASTM D 445 
cSt @ 40ºC114
cSt @ 100ºC15,0
Wskaźnik lepkości ASTM D 2270137
Popiół siarczanowy, [w%], ASTM D 8740,98
Liczba zasadowa TBN, [mg KOH/g], ASTM D 289610,4
Temp. płynięcia, [°C], ASTM D 97-30
Temp. zapłonu, [°C], ASTM D 92236
Ciężar właściwy w 15ºC, [kg/l], ASTM D 40520,876