Vi bruker informasjonskapsler for å tilpasse din brukeropplevelse samt forbedre våre nettsider. For å finne ut mer om hva informasjonskapler er, hvordan vi bruker dem og hvordan du kan slette dem, se vår erklæring om informasjonskapsler.
Ved å fortsette bruken av denne nettsiden, samtykker du i bruken av informasjonskapsler.




verktøy
  • A
  • A
  • A
  • tekststørrelse

Utslipp

Mobil Delvac™ syntetiske motoroljer er utviklet for å smøre og beskytte moderne motorer med lavt utslipp. Disse konstruksjonene inkluderer ofte lavt oljeforbruk, resirkulering av eksosgass, selektiv katalysatorreduksjon og noen ganger diesel-partikkelfilter.

For yrkeskjøretøy som er utstyrt med diesel-partikkelfilter, har vi utviklet en serie syntetiske oljer med enestående lavt askenivå.

Motorer med EGR-system (resirkulering av eksos) og utfordringene det gir
Etter hvert som utslippsstandardene for nitrogenoksid (NOx), partikler, hydrokarboner og karbonmonoksid blir strengere, har utstyrsprodusentene funnet innovative måter for å oppfylle disse kravene, samtidig som de oppfyller kundenes krav til effekt og effektivitet.

For å senke nivået av NOx i eksosen, har produsenter av originalutstyr (OEM) begynt å gjøre systemer for resirkulering av eksosgass (EGR-system) til en del av konstruksjonen i nye motorer. Selv om EGR-systemene fra hver produsent er forskjellig, fungerer et EGR-system grovt sett ved å resirkulere eksosgass, målt og kontrollert av det elektroniske styresystemet, tilbake til inntakssystemet. Dette øker kravene til motoroljen på grunn av større behov for kontroll av sot, varme, avleiringer og korrosjon.