Vi bruker informasjonskapsler for å tilpasse din brukeropplevelse samt forbedre våre nettsider. For å finne ut mer om hva informasjonskapler er, hvordan vi bruker dem og hvordan du kan slette dem, se vår erklæring om informasjonskapsler.
Ved å fortsette bruken av denne nettsiden, samtykker du i bruken av informasjonskapsler.




verktøy
  • A
  • A
  • A
  • tekststørrelse

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 

Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40

Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 er en ekstra høytytende dieselmotorolje som bidrar til å forlenge motorens levetid på de mest krevende bruksområdene både på og utenfor motorveien. Samtidig gir den enestående yteevne i moderne, høyeffektsmotorer med lave utslipp, inkludert motorer med eksosresirkulering (EGR), samt etterbehandlingssystemer med dieselpartikkelfilter (DPF) og oksidasjonskatalysator for diesel (DOC). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 er fullt ut bakoverkompatibel og vil også sørge for fremragende ytelse i eldre, konvensjonelle motorer. Motoroljen innfrir eller overskrider dermed kravene som stilles i servicekategoriene API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS og CH-4, samt kravene til de største OEM-produsentene.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 er resultatet av et omfattende samarbeid med større OEM-produsenter og anbefales av ExxonMobil til bruk på en rekke krevende bruksområder og i driftsmiljøer innenfor lastebiltransport, gruvedrift, anleggsvirksomhet, steinbruddsdrift og landbruk. Dette produktet gir enestående beskyttelse i de mest krevende dieselmotorene, inkludert motorer fra Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo og andre. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 møter eller overgår kravene i API SN/SM/SL-spesifikasjonene for bensinmotorer og blandede vognparker.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 er utviklet med trimer-tilsetningsteknologi og et blandet rensemiddelsystem for å gi topp prestasjon i både nye og gamle motorer. Den avanserte teknologien i Mobil Delvac MX ESP 15W-40 gir svært god kontroll over oljefortykning som skyldes sotdannelse, og sørger for at totalbasetallet (TBN) holdes konstant ved lange oljeskiftintervaller. I tillegg har den en enestående bestandighet overfor oksidasjon, korrosjon og slitasje, samt avleringer ved høye temperaturer, noe som resulterer i et lavere oljeforbruk.  

Nøkkelfordelene omfatter:

EgenskaperFordeler og potensiell nytte
Fremragende sot- og viskositetskontrollBidrar til å opprettholde motorens effektivitet, og gi både motor og olje lengre levetid

Unik varme- og oksidasjonsstabilitet 
Bidrar til redusert slamdannelse ved lave temperaturer og avleiringer ved høye temperature
Utmerket kontroll over oljeforbruketBidrar til lavere oljekostnader på grunn av mindre etterfylling ved drift
Fremragende TBN-reserver Bidrar til forbedret korrosjonsbeskyttelse og lengre oljeskiftintervaller
Skjærstabilitet som bevarer viskositetenBidrar til opprettholdelse av viskositeten ved tung drift i høye temperaturer, hvilket gir økt slitasjebeskyttelse og lang levetid for motoren
God pumpbarhet ved lave temperatureRask oljeflyt bidrar til redusert slitasje når motoren startes opp ved lave temperature
Fremragende bestandighet mot korrosjon og slitasjeLang levetid for kritiske sliteflater
KomponentkompatibilitetLang levetid for pakninger, tetninger og etterbehandlingssystemer (DFP og DOC)
Møter eller overgår sentrale OEM-produsenters krevende spesifikasjoner og den nyeste API-kategorien for bensinmotorerÉn motorolje for blandede vognparker

Anbefales av ExxonMobil for bruk i:
•Tungt belastede dieselmotorer, deriblant moderne lavutslippskjøretøy som oppfyller Euro V/VI og utnytter teknologier som dieselpartikkelfilter (DPF), selektiv katalytisk reduksjon (SCR), kontinuerlig regenererende partikkelfilter (CRT), dieseloksidasjonskatalysatorer (DOC) og eksosresirkuleringssystemer (EGR)
•Høytytende dieselmotorer, inkludert turboladede motorer med EGR-teknologi, samt eldre, konvensjonelle dieselmotorer med naturlig aspirasjon.
•Tung landeveistransport og anleggsmaskiner, inkludert anleggsvirksomhet, gruvedrift, steinbruddsdrift og landbruk.
•Transportkjøretøy ved både høy hastighet/tung belastning og lokal henting/levering.
•Anleggsmaskiner under krevende driftsforhold med lav hastighet/tung belastning.
•Høytytende bensinmotorer og blandede vognparker.
Dieseldrevet utstyr fra amerikanske, europeiske og japanske OEM-produsenter.

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 møter eller overgår følgende industri- og produsentspesifikasjoner: 
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN, SM, SL 
ACEA E7, E9 
Caterpillar ECF-3 
JASO DH-2 
Cummins CES 20086 
Isuzu DEO (w/ DPD Equipped Vehicles) 
MAN M 3275-1  

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 har følgende produsentgodkjennelser: 
Detroit Fluids Specifications 93K222 / 93K218
Mack EOS-4.5 / EO-N Premium Plus 03 / EO-O Premium Plus 
MAN M3575 
Deutz DQC II-10 LA 
MB-Approval 228.31 
Renault Trucks RLD-4/RLD-3 
Volvo VDS-4.5 / VDS-4 / VDS-3 / VDS-2 

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 anbefales av ExxonMobil for bruksområder hvor det kreves:
API CG-4, CF-4, CF-2, CF
 

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 
SAE-klasse15W-40
Viskositet, ASTM D445 
cSt v/ 40 ºC114
cSt ved 100 °C15.0
 Viskositetsindeks, ASTM D 2270 137
Sulfatert aske, wt %, ASTM D 8740,98
Totalbasetall, mg KOH/g, ASTM D 289610,4
Stivnepunkt, °C, ASTM D 97-30
Flammepunkt, °C, ASTM D 92236
Densitet v/ 15 °C, kg/l, ASTM D 40520.876