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Emissioni

Gli oli motore sintetici Mobil Delvac™ sono studiati per lubrificare e proteggere i motori a basse emissioni di moderna concezione. La progettazione di questi motori prevede livelli di consumo dell'olio contenuti, ricircolo dei gas di scarico ed il trattamento delle emissioni con sistemi SCR o filtro antiparticolato.

Per i veicoli commerciali dotati di filtro antiparticolato abbiamo sviluppato una gamma di eccezionali oli sintetici a basso contenuto di ceneri.

Motori con ricircolo dei gas di scarico (EGR) e relative sfide
Le case costruttrici (OEM) hanno sviluppato metodi innovativi per soddisfare i sempre più severi standard di emissioni per i motori diesel dei mezzi pesanti, relativi ad ossidi di azoto (NOx), particolato, idrocarburi e monossido di carbonio. La sfida è quella di rispettare gli standard continuando a soddisfare le esigenze dei clienti in fatto di potenza ed efficienza.

Per abbassare il livello di NOx nei gas di scarico, gli OEM hanno iniziato a dotare i motori di nuova concezione dei dispositivi di ricircolo dei gas di scarico (EGR). Sebbene il dispositivo EGR di ogni produttore sia diverso, in generale il principio di funzionamento prevede il ricircolo dei gas di scarico - misurati e controllati dal sistema elettronico di gestione - nell'impianto di aspirazione. Ciò aumenta le sfide per l'olio motore data la necessità di un maggiore controllo dei residui, del calore, dei depositi e della corrosione.