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Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 

Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40

Il Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 è un olio per motori diesel ad altissime prestazioni che aiuta a prolungare la vita del motore nelle condizioni di utilizzo più critiche, in applicazioni stradali e non, garantendo prestazioni ottimali per i moderni motori a elevata potenza e basse emissioni, inclusi quelli dotati di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e di sistemi di post-trattamento con filtri antiparticolato (DPF) e catalizzatori ossidanti (DOC). Pienamente compatibile con i motori tradizionali, Mobil Delvac MX ESP 15W-40 garantisce prestazioni eccellenti anche con tali propulsori. Pertanto incontra o supera i requisiti delle classi di servizio API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS e CH-4, nonché i principali requisiti dei Costruttori (OEM).

Il Mobil Delvac MX ESP 15W-40 è frutto di un ampio lavoro di sviluppo svolto in collaborazione con i principali Costruttori (OEM) ed è raccomandato da ExxonMobil per l’uso in una vasta gamma di applicazioni in esercizio gravoso e situazioni ambientali tipiche dei settori dell’autotrasporto, dell’attività mineraria/estrattiva, della cantieristica e dell’agricoltura. Questo prodotto consente un’eccellente protezione dei motori diesel più esigenti costruiti da Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo e altri. Inoltre il Mobil Delvac MX ESP 15W-40 incontra o supera i requisiti della specifica API SN / SM per i motori a benzina e le flotte miste.

Il Mobil Delvac MX ESP 15W-40 è formulato con una tecnologia di additivazione e un sistema detergente misto che garantiscono il massimo delle prestazioni sia nei motori di ultima generazione che in quelli tradizionali. Oltre ad assicurare un eccellente controllo dell’ispessimento dell’olio dovuto all’accumulo di “soot” e un eccezionale mantenimento del TBN anche in presenza di lunghi intervalli tra un cambio olio e l’altro, l’avanzata tecnologia del Mobil Delvac MX ESP 15W-40 consente una riduzione del consumo di lubrificante ed un’eccellente resistenza all’ossidazione, all’usura corrosiva e abrasiva e ai depositi alle alte temperature.

I principali benefici includono:

PrerogativeVantaggi e potenziali benefici
Superiore controllo soot- viscositàAiuta a mantenere efficienza e lunga durata del motore e lunga durata dell’olio
Eccezionale stabilità termico/ossidativaAiuta a ridurre l’ accumulo di morchie alle basse temperature e i depositi alle alte temperature
Eccellente controllo del consumo di lubrificanteAiuta a ridurre i costi grazie alla minore necessità di effettuare rabbocchi
Eccellente riserva alcalina (TBN)Aiuta a migliorare la protezione dalla corrosione e a prolungare gli intervalli di cambio carica
Resistenza al taglio, stabilità della viscositàAiuta a conservare la viscosità anche in condizioni critiche di utilizzo alle alte temperature, garantendo maggiore protezione dall’usura e lunga durata al motore
Eccellente pompabilità alle basse temperatureMaggiore velocità di flusso dell’olio; aiuta a ridurre l’usura durante l’avviamento alle basse temperature
Eccezionale resistenza all’usura corrosiva e abrasivaLunga durata delle superfici maggiormente soggette a usura
Compatibilità con i componentiLunga durata di guarnizioni, di tenute dei sistemi di post-trattamento (DPF e DOC)
Conforme alle rigorose specifiche dei principali Costruttori (OEM) e alla più recente categoria di servizio API per i veicoli a benzinaUn unico olio per flotte miste


Raccomandato da ExxonMobil per l’utilizzo in:

  • Motori diesel per servizio pesante, tra cui veicoli moderni Euro V/VI a basse emissioni che utilizzano tecnologie come filtro antiparticolato (DPF), riduzione catalitica selettiva (SCR), filtri a rigenerazione continua (CRT), catalizzatori di ossidazione per motori diesel (DOC) e ricircolo dei gas di scarico (EGR)
  • Applicazioni diesel a elevate prestazioni, inclusi i motori turbocompressi con tecnologia EGR, e le applicazioni diesel utilizzanti motori aspirati tradizionali
  • Autotrazione autostradale per servizio pesante e applicazioni fuori strada tra cui: cantieristica, industria mineraria/estrattiva, agricoltura.
  • Applicazioni autostradali sia a elevate velocità/con carichi pesanti sia per ritiri/consegne su brevi tragitti.
  • Applicazioni fuori strada in condizioni critiche a basse velocità/con carichi pesanti.
  • Motori a benzina ad elevate prestazioni e flotte miste

Mezzi con motore diesel di Costruttori (OEM) nordamericani, europei e giapponesi

Il Mobil Delvac MX ESP 15W-40 è conforme o supera le seguenti specifiche del costruttore o di settore:  
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN, SM, SL
ACEA E7, E9
Caterpillar ECF-3
JASO DH-2
Cummins CES 20086
Isuzu DEO (w/ DPD Equipped Vehicles)
MAN M 3275-1

Il Mobil Delvac MX ESP 15W-40 detiene le seguenti approvazioni del costruttore:
Detroit Fluids Specifications 93K222 / 93K218
Mack EOS.4.5 / EO-N Premium Plus 03 / EO-O Premium Plus
MAN M 3575
Deutz DQC II-10 LA
MB-Approval 228.31
Renault Trucks RLD-4/RLD-3
Volvo VDS-4.5/ VDS-4/ VDS-3 / VDS-2

Il Mobil Delvac MX ESP 15W-40 è raccomandato per le applicazioni che richiedono:    
API CG-4, CF-4, CF-2, CF

Mobil Delvac MX ESP 15W-40 
Grado SAE15W-40
Viscosità, ASTM D 445 
cSt @ 40°C 114
cSt @ 100°C 15,0
Indice di viscosità, ASTM D 2270 137
Ceneri solfatate, % peso ASTM D 874 0,98
TBN, mg KOH/g ASTM D 2896 10,4
Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97 -30
Punto di infiammabilità, °C, ASTM D 92 236
Densità a 15°C, Kg/l, ASTM D 4052 4052 0,876