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Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40

Huile entièrement synthétique pour moteur diesel à service intensif

En décembre 2016, les huiles Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 seront conçues à partir d'une nouvelle formulation CK-4. Obtenez plus de renseignements à propos des changements de produits PC-11.

Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 est une huile synthétique évoluée pour moteurs diesel à service intensif. Elle contribue à prolonger la durée de vie du moteur tout en offrant des intervalles de vidange prolongés et une réduction de la consommation de carburant pour les moteurs diesel modernes qui fonctionnent dans des conditions rigoureuses. Ce produit est formulé de manière à offrir une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes et plus anciens, soumis à une utilisation intensive, notamment ceux dotés de systèmes de contrôle des émissions. L'huile Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 est recommandée pour une vaste gamme d'applications en service intensif et d'environnements d'exploitation rencontrés dans les secteurs du transport routier, de l'exploitation minière et forestière, de la construction et de l'agriculture.

La remarquable performance de l'huile Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 est le résultat d'une étroite coopération avec les grands équipementiers et l'utilisation des plus récentes technologies de lubrification. Par conséquent, ce produit satisfait ou dépasse les exigences des plus récentes spécifications  API et ACEA relatives aux huiles pour moteurs diesel, ainsi que les exigences de nombreux motoristes américains et européens.


L'huile Mobil Delvac 1 5W-40 maintient un rendement remarquable à une température considérablement plus élevée que celle des autres huiles pour moteurs diesel à haute performance.  Elle offre également une fluidité et un pompage exceptionnels, permettant des démarrages en douceur à basses températures pouvant descendre jusqu'à -35°C.

Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 est formulée à partir d'huiles de base synthétiques évoluées pour contribuer à l'amélioration de l'économie de carburant1.

Caractéristiques Avantages et améliorations possibles
Respecte ou surpasse les exigences des principaux équipementiers. Une seule huile moteur pour des parcs de véhicules diesel mixtes.
Résistance remarquable à la chaleur et à l'oxydation Réduction de l'accumulation de boues à basse température et de la formation de dépôts à haute temperature
Meilleure résistance de la pellicule à haute température. Réduction du frottement du moteur et du polissage de l'alésage du cylinder.
Stabilité inhérente au cisaillement, maintenant son grade. Protection contre l'usure et réduction de la consommation d'huile, maintenant la viscosité dans les applications rigoureuses, à haute temperature.
Formulation et caractéristiques viscométriques évoluées. Économie accrue de carburant
Faible volatilité Réduction de la consommation d'huile
Pompage exceptionnel à basse température Démarrages plus faciles et réduction de l'usure
Réserve de qualité TBN accrue Contrôle des dépôts et intervalles de vidange prolongés
Résistance remarquable à la corrosion Durée de vie prolongée des surfaces d'usure critiques
Intervalles de vidange accrus Efficacité de l'exploitation et diminution des coûts généraux
Compatibilité des composants Longue durée de vie des joints statiques et des joints d'étanchéité, prolongation de l'intervalle de service
Formulation à basse teneur en cendres répondant aux exigences de API CK-4 et CJ-4 Longue durée de vie avec traitement complémentaire antipollution (DPF, DOC et SCR)

1Par rapport à une huile moteur SAE 15W-40. Les économies réelles dépendent du type de moteur du véhicule, de la température extérieure, des conditions de conduite et de la viscosité de votre huile moteur actuelle.

 

  • Recommandée pour les moteurs diesel services intensifs de dernière génération, notamment ceux dotés de systèmes de traitement complémentaire et de recyclage des gaz d'échappement (RGE).
  • Recommandée pour les applications diesel utilisant des systèmes conventionnels plus anciens et de type atmosphérique.
  • Moteurs de véhicules routiers fonctionnant à haute vitesse et à charge élevée et parcourant de courtes distances.
  • Moteurs tout-terrain fonctionnant dans des conditions rigoureuses à basse vitesse/lourde charge utilisant des carburants à teneur en soufre de jusqu'à 500 ppm.
  • Pratiquement tous les équipements à moteurs diesel des équipementiers américains et européens.
  • Camions de refrigeration

L’huile Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 satisfait ou dépasse les exigences de l’industrie et des constructeurs suivants :
API CK-4
API CJ-4
API CI-4 PLUS
API CI-4
API CH-4
API SM
API SN
JASO DH-2
CATERPILLAR ECF-3
Cummins CES 20081
Cummins CES 20086

L'huile Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 a reçu les homologations d'équipementiers suivantes:
Detroit Fluids Specification 93K218
Detroit Detroit Fluids Specification 93K222
MACK EOS-4.5
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3575
MB-Approval 228.31
MTU Oil Category 2.1
VOLVO VDS-4.5
VOLVO VDS-4

Ce produit satisfait ou surpasse les exigences:
RENAULT TRUCKS RLD-3

 

Mobil Delvac 1 ESP 5W-40

Valeur

Grade SAE

5W-40

Viscosité, ASTM D 445  

Viscosité, cSt à 40 ºC

81.8

Viscosité, cSt à 100 ºC

13.56

Indice de viscosité, ASTM D 2270

170

Point d’écoulement, ºC, ASTM D 97

-33
Point d’éclair, °C, ASTM D 92 222

Cendres sulfatées, % massique, ASTM D 874

1

Indice d’alcalinité totale, mg KOH/g, ASTM D 2896

12.1

CCS, cP, ASTM D 5293

6330 @ -30C

MRV, cP, ASTM D 4684 22000 @-35C
HTHS @ 150ºC, cP, ASTM D4683 3.7