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FAQ sur l’entretien Automobile

Apprenez comment vous pouvez utiliser des produits Mobil™ pour prendre soin de votre véhicule et garder votre moteur propre et bon état.

Pourquoi devez-vous faire la vidange d’huile moteur régulièrement?
Quel rôle joue la viscosité dans l’huile moteur?
Que signifie la viscosité?
Mon échappement produit de la fumée au démarrage. Qu’est-ce que la fumée signifie?
Qu'est-ce que le système de classification des catégories de service API?
Que signifie le numéro d'indice de viscosité?
Pour quelle raison le témoin d’huile moteur de mon véhicule s'allume-t-il? 

Pourquoi devez-vous faire la vidange d’huile moteur régulièrement?

L’huile moteur se dégrade avec le temps. Lorsqu’elle se dégrade, elle perd de son efficacité et ne peut plus protéger adéquatement votre moteur.

En plus de lubrifier les pièces mobiles du moteur, l'huile moteur est conçue pour écarter les sous-produits de la combustion des pistons et des cylindres. Elle est conçue pour accepter les petites quantités d'eau qui se forment lors du réchauffement et du refroidissement du moteur et pour ramasser la saleté et la poussière qui pénètrent dans le moteur par l’admission d’air. Elle traite également les acides qui se forment à la suite de la réaction entre l’eau et les autres contaminants. Parfois, il y a même des fuites de carburant (dilution par le carburant) ou de liquide de refroidissements qui s’introduisent dans le système de lubrification.

À mesure que vous conduisez la voiture, le niveau de contaminants dans l’huile moteur augmente. Le filtre à huile élimine des particules de l’huile qui circule, mais avec le temps les additifs sont usés et l’huile elle-même commence à se dégrader (oxydation ou épaississement). À ce moment, l'huile ne peut plus faire son travail et doit être vidangée.

La vitesse à laquelle la contamination et l’épuisement des additifs se produisent dépend de nombreuses variables. L’une d'elles est les conditions de conduite qui varient considérablement et qui ont un effet direct sur la durée de vie utile de l'huile. D’autres facteurs comprennent la précision de l’allumage, les réglages de l’injection ou de la carburation, l'entretien du filtre à air et l'état mécanique général du moteur.

Il faut faire la vidange d’huile avant que le niveau de contamination n’atteigne le point où il pourrait causer des dommages au moteur. Puisqu’il est difficile pour un automobiliste moyen de déterminer à quel moment le niveau de contamination devient trop élevé, les fabricants stipulent des intervalles de vidange recommandés. Ces recommandations d’intervalles de vidanges varient selon l’année, le modèle et le fabricant. Les intervalles recommandés et les limites de kilométrage peuvent également varier selon le type de service auquel le véhicule est soumis. Pour le service intense, des intervalles plus rapprochés sont recommandés. >>haut de page 

Quel rôle joue la viscosité dans l’huile moteur?

Les ingénieurs s’efforcent d’établir une viscosité optimale pour un grade d’huile en fonction de la charge et du régime du moteur. Ils équilibrent de l'huile plus légère à faible viscosité, qui produit moins de résistance au mouvement afin d'économiser le carburant et de mieux transférer la puissance avec une huile plus lourde, à viscosité élevée et qui résiste mieux à l’éjection entre les surfaces de contact métalliques.

Le facteur qui rend la chose complexe est que la viscosité de l’huile varie selon la température et elle s’amincit à la chaleur et s’épaissit au froid. À basse température, il faut une huile moteur qui s’écoule facilement (qui ne s’épaissit pas trop). À température élevée, il faut éviter que l'huile ne s'amincisse trop ce qui permettrait le contact entre les pièces métalliques. Les ingénieurs ont donc développé des huiles moteur multigrades. >>haut de page 

Que signifie la viscosité?

La viscosité est une mesure de la résistance à l'écoulement d'un liquide. Un liquide à faible viscosité s’écoule plus facilement et est souvent appelé léger. L’eau, par exemple, est un liquide à la viscosité relativement faible. Un liquide à viscosité élevée est souvent décrit comme étant épais. Le sirop d’érable, par exemple, est un liquide à la viscosité relativement élevée. >>haut de page

Mon échappement produit de la fumée au démarrage. Qu’est-ce que la fumée signifie?

Si le nuage est relativement bleu ou bleu-noir, cela pourrait être un signe que le moteur brûle de l'huile avec le carburant. La cause possible pourrait être l’usure des segments de piston ou l’utilisation d’une huile moteur à viscosité trop faible.

Si le nuage est noir, cela signifie que le moteur brûle trop de carburant.

Si le nuage est blanc, cela pourrait simplement être le résultat de la combustion de l’humidité dans le moteur ou le système d’échappement qui froid. S’il y a beaucoup de fumée blanche et qu'elle continue durant une longue période, il y a une fuite interne de liquide de refroidissement. >>haut de page 

Qu'est-ce que le système de classification des catégories de service API?

Les huiles moteur sont classifiées par un code de deux lettres. Les catégories d'huiles pour moteurs à essence commencent par la lettre S (la désignation originale faisait référence aux moteurs à allumage par étincelle et le S faisait référence au mot anglais « spark », qui est maintenant associé au mot « service »). Les catégories d'huiles pour moteurs diesel commencent par la lettre C (la désignation originale faisait référence aux moteurs à allumage par compression et le C est maintenant associé au mot « commercial »).

La seconde lettre est simplement une désignation séquentielle reflétant les améliorations de la qualité avec le temps. Autrement dit, lorsqu’un nouveau niveau de qualité industrielle est établi, la lettre suivante dans l'alphabet est adoptée (ainsi, SJ remplace SH). Afin d'éviter les risques de confusion avec d’autres désignations couramment employées, les lettres « I » et « K » sont ignorées. >>haut de page 

Que signifie le numéro d'indice de viscosité?

L'indice de viscosité (IV) est une mesure du changement relatif de la viscosité de l'huile dans une plage de températures. Un indice de viscosité ÉLEVÉ signifie un FAIBLE changement de la viscosité selon la température. L’IV n’est pas lié à la viscosité réelle ou à la viscosité SAE, mais il est une mesure du taux de changement de viscosité.

Le numéro d’IV est typiquement utilisé à titre d’indication. Les résultats des essais de pompabilité à faible température et d’usure à haute température de l’huile moteur sont un meilleur moyen de prédire le bon rendement dans un moteur.

En règle générale, les huiles multigrades (0W-40, 10W-30, etc.) ont un indice de viscosité élevé. Les huiles monogrades (SAE 30, 40, etc.) ont un index de viscosité plus faible. >>haut de page 

Pour quelle raison le témoin d’huile moteur de mon véhicule s'allume-t-il?

Le témoin du niveau d’huile moteur peut s’allumer pour plusieurs raisons : faible niveau d’huile, défaillance de la pompe à huile, capteur de pression d’huile défectueux, obstruction dans les canalisations d’huile, moussage excessif de l’huile et autres. En toutes circonstances, vous devriez arrêter votre moteur dès que vous pouvez le faire en sécurité. Continuer d’utiliser le moteur avec la pression d'huile faible peut causer de graves dommages au moteur. >>haut de page